AJS motor klasik dari inggris raya.....

AJS 

Adalah nama produk motor yang di produksi oleh perusahaan A.J.STEVEN yang terletak di wolverhamton ,inggris  eksis antara tahun 1909-1931. Pada awal berdiri perusahaan ini  lebih fokus kepada produksi mur dan baut bukan pada produksi  mesin  motor. Namun karena hobby sang  ayah  joseph stevens  yang menyukai  mesin pada tahun 1905 dia berhasil membuat mesin dengan cc kecil  125cc di beri nama  Wearwell-stevens.keberhasilan sang ayah memacu  sang anak yang tergabung dalam steven brother untuk membuat motor   dengan mengunakan mesin JAP  hingga akhirnya  pada tahun 1911 steven brother  memutuskan untuk memproduksi motor sendiri yang  kelak akan  dikenal sebagai motor  AJS.Pada  awal produksi perusahaan ini membuat  motor single silinder 292 cc dengan 2,75 hp karena persaingan pasar kala itu lebih menyukai  model 2 cilinder pada tahun berikutnya sekitar tahun 1912 lahirlah motor  twin 698 cc  dengan 6 hp  MODEL “D” motor ini sukses dan sangat di sukai pasar. Tahun 1920 adalah masa keemasan AJS di mana pasar sangat bagus dan  banyak pesanan motor yang masuk daftar pemesanan sampai pada  akhirnya AJS  membangun  perusahaan  baru  dengan kapasitas yang lebih besar di wolverhampton  dan melahirkan  motor 349cc single cylinder “big port”  pada tahun 1923.bahkan untuk mengikut kompetisi balap di buatlah motor “model K7” 349 cc ,model K10 & model M 10 inovasi yang terus dilakukan  hingga tahun 1931 dari cc kecil ,menengah ,hingga cc besar  macam model 800cc. namun sayang  krisis  financial membuat AJS  terpuruk tepatnya  tahun 1931 perusahaan dan merek dagang AJS diambil alih oleh THE COLLIER BROTHERS LONDON COMPANY MATCHTLESS .  the collier brothers  langsung berinovasi dan melahirkan motor “V4” lalu di ikuti model parallel-twin 500cc porcupine bahkan pada tahun 1940-1950 lahirlah beragam produk seperti model 7R,7R3,33,250CC & 410 STORMER. Sejarah AJS tak bisa lepas dari 3 merek motor terkenal di inggris pertama  di  akuisisi  matchless  dengan sedikit produk yang di hasilkan lalu dijual lagi ke Norton villie hingga akhirnya terpuruk pada masalah finasial  lagi pada tahun 1974 hingga bangkrut.

motor ABC motor klasik dari negeri ratu elizabeth

 ABC (All British Engine Company)   adalah merk motor klasik keluaran London,inggris yang di dirikan oleh  dua orang insinyur bernama Ronald charteris dan Granville Bradshaw pada tahun 1912 di brookland,byfleet. Apa yang  mereka impikan ternyata tidak  dengan mudah dapat  di wujudkan bahkan  pabrik yang mereka dirikan  harus berpindah tempat ke Walton-on-thames pada tahun 1914 . akhirnya  pada  tahun 1919 ABC motor untuk pertama kali masuk pabrikan  dan mengkhususkan  pembuatan motor untuk perang  maka lahirlah motor 398cc flat twin,4 tax. Pada masa perang dunia pertama   ABC  bekerja  sama dengan perusahaan SAC(Sopwith Aviation Company)perusahaan  yang khusus membuat pesawat terbang untuk perang yang dalam perkembangan selanjutnya  dengan menggunakan konsep desain motor dari  bradshaw perusahaan ini melakukan pengembangan motor yang  kemudian dikenal sebagai  sepeda motor BMW boxer .

Motor ABC  yang pertama kali di launching  memiliki berbagai macam kendala tehnis yang menyebabkan image  motor menjadi kurang  bagus di pasaran  sehingga pada tahun 1921 penjualan motor ini terhenti. Dalam rentan waktu 1920- 1924 berbagai cara dilakukan perusahaan dengan pengembangan disain motor termasuk bekerja sama dengan perusahaan perancis  Gnome&Rhone dan menghasilkan  2 varian motor  dengan mesin 348cc dan 493cc namun perusahaan ini terus mengalami kemunduran sampai akhirnya bangkrut.

triumph legenda motor klasik

tampilan classic sang legenda 

Bila mendengar kata Triumph sudah pasti merujuk pada kenyamanan berkendara  triumph sudah terlanjur melekat di benak para biker dunia sebagai motor klasik yang patut diperhitungkan karenanya hanya satu kata yang pantas di berikan untuk triumph yaitu “legenda”  kata yang pantas untuk di  berikan kepada  motor keluaran  inggris ini  bahkan untuk model classic macam boneville yang telah di produksi  sejak tahun 1959 masih  di produksi  dan di minati  hingga  saat ini.  penjualannya menjadi  yang terlaris di bandingkan dengan type lainnya .Dalam pembuatan dan perakitan motor triumph  masih mempertahankan cara tradisional  dengan perakitan manual yang dikerjakan dengan teliti oleh ahli dari sebuah bengkel di inggris. Walaupun dirakit secara  manual  dan dengan penampilan model klasik khas motor  inggris  performa mesin maupaun kestabilan kendaraan  tidak bisa diragukan lagi itulah mengapa  triumph mampu menjadi legenda hingga saat ini .. di tunjang  dengan performa yang mumpuni  kestabilan yang bagus penggemar  triumph  berkembang  dari berbagai macam kalangan tak terkecuali  para pesohor  dunia  seperti Steve mcqueen

alm.  steve mcqueen dengan triumph

yang merupakan actor  terkenal amerika  steve dikenal sebagai penggila  kecepatan dan diapun memilih  triumph sebagai kendaraannya  bahkan untuk mengenang  steve yang telah meninggal (1980) dirbuatkan motor edisi special untuk mengenang  sang actor ..lal selebritis lainnnya yang  nggak kalah ikonik adalah 
Marlon brando (lahir 3 april 1924-1 juli-2004)

bro marlon  biker sejati

merupakan actor papan atas amerika yang penampilannya selalu  indentik dengan  triumph selalu berpenampilan biker sejati dengan jaket kulit boot yang semakin menambah gahar penampilan sang aktor  .kemudian selebriti olah raga macam

mas beckam ama 2  bro nya

David beckam pun mengkoleksi  motor triumph…bahkan beckam berhasil menahklukan rimba amazon di brasil bersama ketiga rekan bikernya dengan motor  triumph kesayangannya. keterlibatan motor  triumph dalam  berbagai film sukses semacam  everythimg is nothing  james bond 007 tahun 2003 mampu menaikkan pamor  motor  triumph sebagai legenda motor dunia....

sekilas sejarah motor antik dan unik sang legendaris BMW motor

History -1920 started by kurt hafland to develop a 2-stroke 148cc

1920 148cc "Flink"

motorcycle with a bicycle frame that is better known as the "Flink" which means fast or fastest. This bike had been developed until 1922 and although not in production by BMW motorcycle is Considered as the embryo of a machine that will be developed by bmw.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1923 in paris R32 Launched by BMW with engines 486 cc motorcycle is a motorcycle that was first produced under license from bmw and can mean this bike is the first production motorcycle

BMW R32 1923

BMW R47 & R39 .1927 Introduced to the public in 1928 Began producing motorcycles with large engines that cc.tahun 750 1933 BMW R 45 in production. innovations continue to be made ​​by bmw Launched in 1935 precisely 745 cc K12

engine advantage of this bike is the application of quasi-braker front with telescopic system that added a pioneer for that time. 1941 Began year to launch 750cc R57 with sidecar to maximize the transport Because this bike used for war. but since this year bmw motorcycle production stopped and focused on the production of aircraft engines and spare parts for aircraft engines and after the war ended Because the company manufactures bicycles has not been Able to produce a new motorcycle engine bmw motor.kebangkitan Occurred in 1949 with the re-produce the engine by releasing the latest product. R51 and in 1950 Introduced the first motorcycle in the bike with the legendary boxer engine. BMW  revival Occurred again with success ernst H controls in grandprix austria 1958  

sejarah indian motor eksis ditengah persaingan dengan motor ikonik amerika.

Indian history can not be separated from the role of two very genius in their field - one that Carl

CARL OSCAR HENDSTROM

oscar hestrom and George Hendee. Carls oscar hendstrom is an engineer born in Sweden in 1871 with a bike engine design expertise. then George Hendee was a cyclist who has a company by the name of Hendee manufactury where on one occasion they met because it has similarities in bike racing hobby. After some old friends they agreed to work together and set up a company indian motorcycle manufactory. With the expertise of carls hendstrom in their design and manufacture two (2) single-cylinder prototype engine on 30 May 1901 with the bike frame and engine advantages offered by them to attract attention people. With the success of Indian motorcycles and increase production to 143 units for the year 1903 pertama.Tahun production increased to 376 units last

George Hendee

menigkat reintroduction in 1905 to more than 1000 units to improve the performance of the era from 1907 to 1909 cc v-twin with a great introduction. In 1910 the innovation started by introducing the use of suspension in the rear suspension uses depan.lalu do on 1913.Dengan various innovations made tremendous increase in production occurred in 1913 for which figures menigkat production to 30,000 units .. In a further development indian motor company many suffered a setback because of the company's competitors eventually bankrupt the company stopped tahun1953.setelah bebearapa year was taken over by the company in 2011 to be exact polaris company on the move from North Carolina to Iowa Minnesota.dan. After the company's move to end the year 2013 polaris motor variants indian clasic re-launched.

gilera saturno klasik motor balap unik

1939 Gilera Saturno

GIUSEPPE GILERA 22-year-old youth in Italian in 1909 established a motor company in arcore. Gilera product has a capacity of 100-500 cc engine but the most famous product is the Gilera Saturno 500cc 1939 draft of giuseppe salmaggi. motorcycle toughness is evident with various achievements derived from a variety of world championship levels ranging from 1939 to Dorino serafini driver then managed to control Europe between the years 1950 to 1957 Gilera Saturno 500cc motorcycle capable of winning the world championship motorcycle racing. even the late Marco Simoncelli in 2008 using gillera 250cc engine.

sejarah triumph motor klasik dengan rangka sepeda

triumph with Minerva engine

Unique motorcycles triumph this time is a legendary name in biker circles. Due to the speed and stability of the machine police Americans are using this bike to chase the motorcycle gangs generally wear large motor harley davidson classmates. Triumph motorcycle history began in 1902 by issuing a single cylinder engine carrying the triumph of Minerva in order to triumph belgia.Untuk design company is experienced due at the beginning of standing around th 1889 they were producing bicycles that time the wind was so dominate the market. Triumph even in its development also good at making exotic cars. back to the main topic on the development of motor triumph in 1904 came out exactly 249cc single cylinder motorcycle,

Triump 1907 roadster

dilauncing 31/2hp 1907, in 1908 mesin453cc in sleep and big 476cc engine made in the next year issued 1910 cc motorcycle with a 499cc bigger is followed by motor 4 hp in triumph 1914.Inovasi done very quickly indeed proven to launcing motorcycle performed with an average delay of 2 years. triumph Until now still survive in competition with a range of innovative premium motor triumph but the look accentuating the most classic to this day remains the biker craze.